润滑油中灰分低好还是高好

1、灰分是指机油燃烧后残留的物质，过多的灰分会影响三元催化器的寿命，导致的结果就是排放不达标不环保，建议选用低灰份发动机油，以延长后处理设备寿命，同时降低使用过程中的油耗国六高灰分会带来的影响1 发动机内高灰分容易产生积碳过多，形成潜在的发火点因为发动机采用的是点火在运行中就有可能；机油中金属盐类添加剂被烧蚀后的残留物称为灰分，过多的灰分会损伤涡轮的轴承，因此别乱使用机油，按照车辆手册要求选择合适的机油涡轮增压系统的冷却是通过不断循环的机油来实现的，机油在涡轮系统中起到散热的作用如果发动机熄火后，中间体内的机油会回流油底壳而停止循环，涡壳处的热量会朝着中间体；想要了解机油是否为低灰分，可以参考ACEA和API两大认证标准如果选用ACEA C类标准认证的机油，则可以确保其为低灰分机油而选择通过API认证的SP级机油，也大体为低灰分机油，但部分机油仍可能为高灰分机油低灰分机油是指燃烧后灰分较少的机油，其中的添加剂燃烧后会生成灰分，部分会在发动机内部堆积形成；中低灰分好1灰分，无机物，可以是锻烧后的残留物也可以是烘干后的剩余物但灰分一定是某种物质中的固体部分而不是气体或液体部分，适用于新车使用2高灰分机油是针对装有尾气净化装置的车辆特殊设计的一种机油。

2、低灰分机油标识是sp级别机油sp级是美标api机油质量等级认证标准认证的机油这个质量级别的机油是这个标准中目前最高质量级别的机油，在sp级机油质量等级标号中s代表该机油属于汽油发动机机油，p代表机油的质量等级，sp级机油属于低灰分机油，主要用于国六汽油车辆使用低灰分机油怎么看 低灰分是由机油中的。

3、如何判断低灰分机油从当前而言，并没什么办法能够不错区别低灰分机油，只有根据机油根据的验证标准来区别机油的验证标准关键有两个，一个是ACEA标准，一个是API标准根据ACEA标准来划分得话，就需要挑选ACEA C类标准验证的机油，而如果是以API标准来划分得话，最好挑选机油级别为SP等级的机油必须；找4s店进行投诉高灰分机油是一种里面添加了油品完全燃烧后剩下的残留物，使用这种机油会增加气缸的磨损时间过长会造成零件损伤，这样破坏了消费者的权益所以可以找4s进行投诉要求索赔；灰分少的润滑油产的积炭是松软的，易从零件上脱落灰分多的润滑油其积炭的紧密程度较大，较坚硬但是这种结论只对不含添加剂的润滑油才是可靠的若润滑油灰分是由于某些添加剂所造成，则难以从灰分的多少判断其形成积炭的情况 十粘度1什么叫粘度？液体受外力作用时，液体分子间产生内摩擦力的性质，称为粘度。

4、由于灰分的增多，使发动机排量逐渐变小，但是功率没有变小，这就意味着“单位升功率”再不断增高，这无形中增大了发动机的压力低灰分机油注意事项低灰分机油和普通机油的区别并不是很大，主要的区别就是灰分值的不同灰分是由机油中的部分添加剂燃烧生成的，这些灰分会有一部分在发动机内部堆积生成。