对于固定的厂房常常要提供预先装配好的K97减速机液压系统。液压系统的试运转部分由RENK厂家完成,但常常是在最后的现场来进行的。
K97减速机在试运转期间应特别注意以下内容:
用眼睛检查系统在运输过程中的损坏和污染情况。安装和装配K97减速机液压系统和液压零部件。将液压系统与减速机相连接,安装油钢管和软管后应用油液进行较长时间的冲洗。检查完已连接好设备的负荷后,进行电机和控制设备的电气安装。连接冷却水。用指定的润滑油加入油箱。正确等级的润滑油(特别是粘度)是确保系统无故障运行的基本条件。要确保润滑油的绝对洁净!注油口堵头和运输贮存油品的容器盖子在打开之前均要清洗,检查油箱是否干净,如果需要应清洗;检查K97减速机润滑油是否有水分侵入。无论在什么情况下加油时,都要拆除注油口处的过滤网或成套过滤器中的滤芯。
K97减速机加润滑油:要使用过滤器加入润滑油,过滤器的滤径至少要为25mm。给油泵机体加油。打开吸油管阀门。调节阀门:K97减速机阀门通常是按工作需要的压力值来设定。用指定的气体按预定的压力给蓄能器(如果有装配的话)充气,只能充氮气。安全措施:要确保K97减速机整套装置能安全起动,并且在危险区域内应无操作人员。起动驱动电机:点动电机,检查电机的转向!排气;整套装置的排气可能发生在用户管线的最高点处。按程序开启所有阀门,并反复给系统加压和卸压数次,慢慢地增加负荷。当油箱的油中无气泡时,系统运行无爬行现象和异常噪音时,说明排气过程已完成。检查油位,如果需要排气结束后应补足油位。最后调节各种阀门,并按照VEMTE公司提供的资料移进减速机。这一过程无法提供一般性的技术指导。当减速机完全运行数个小时后,监测最后的工作温度。漏油处理,大多数情况只要通过紧固螺纹接头就可消除漏油现象。K97减速机清洗或更换过滤器。经验表明大多数杂质都是在工作的前几个小时内分离出来的。
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