润滑油油起泡沫怎么办

齿轮油粘度大，减速机转速快，抗泡剂少，加里点汽轮机油试一下呢。

正常，因为发动机高速运转的时候，机油是被齿轮高速搅动的，会有气体在里面，停下来后有气泡出来是正常的。

机油冒泡说明机油已经变质，要尽快更换转弯时摆动应该是下臂或方向机球头松动，请尽快检查维修。

硫酸遇到润滑油，会产生化学反应，冒泡说明生产了气体，至于化学方程式，我好久没研究了，我推荐大家一款润滑油“准工润滑油”不错。

在交通堵塞时，这种发动机会很快过热， 变成“泥浆”状的机油就会失去了保护性 有经验的司机可以通过噪音或黑色的尾气来判断，因为噪音很难与其他的声音混淆为了避免出现问题，建议您不要节省机油，且每次更换润滑油时都要冲洗装置因此，可以避免过热，并延长发动机的寿命 抢首赞 评论 分享 举报。

气缸盖漏气，被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出漏气处显现有淡黄色的泡沫存在，漏气严重时会发出“毗毗”的响声，有时还会伴有漏水或漏油，拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳发动机气缸与冷却水套或润滑油通道窜通，会在水箱。

如果比标准润滑油中气泡上升速度快，说明这种油的粘度偏低反之，粘度偏高 润滑性能润滑油润滑性能的好坏与润滑油的粘度有关通常说没有粘度或粘度降低了，指的是润滑油的润滑性能变差了润滑油的润滑性能降低以后，附着性或粘着性也相应变坏，这样就不能形成有足够强度的油膜，也就起不到良好的。

最好还是去维修检查下，热车加油门水箱冒水泡首先是因为本身里面有空气机器运转后水循环导致气体排出，其次是因为发动机汽缸密封不好，很大可能是缸垫烂了个洞，或者缸套坏了。

你好朋友，这种情况很简单，需要把那个机油散热器拆下来，然后把机油散热器放在水盆内然后机油散热器的那两根管，充入高压空气这样就可以试验出来了，如果冒泡就说明这个，机油散热器坏了，如果不冒泡那就说明机油散热器不坏希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我BBA奔驰宝马。

气缸盖泄漏，压缩的高压气体冲进气缸盖的螺栓孔或从气缸盖与发动机缸体的结合面泄漏出来漏气处出现淡黄色泡沫漏气严重时，会发出“接近关闭”的声音，有时还伴有漏水或漏油在拆卸和检查时，可以看到相应的气缸盖平面和附近的气缸盖螺栓孔处有明显的积碳当发动机与冷却水套或润滑油通道相通时，水箱。

行驶中，如果感觉方向盘突然下沉，转向时有明显阻力，转向后方向盘不能自动回到中间，很可能是你前轮两侧胎压不一样，或者助力系统和助力润滑油有问题 2制动距离变长 踩刹车的时候，如果发现车速没有快速减速，踩刹车也不能短距离停车可能是汽车的刹车系统出了故障这是开车最可怕的毛病容易造成交通事故，必须紧。

正常现象压缩机冷冻油里面混有了较多的液态冷媒，在抽真空的过程中冷冻油里面的冷媒由于外部气压降低，从而加速蒸发，这就导致冷冻油产生了气泡。

机油的成分是基础油+添加剂不论是矿物机油半合成机油还是全合成机油，都是如此而这些说的只是机油的基础油，其中添加剂种类和配方却是看着差不多实际使用反而是大相径庭润滑油中的添加剂其主要作用就是改善和增强机油的各种性能，使机油具有更好的润滑清洗冷却密封防锈防腐蚀缓冲与减震。

就可说明油中有水分存在2将无水硫酸铜白色粉末放进装有润滑油的试管中，如硫酸铜由白色变为蓝色，这也能证明油中有水分存在这两种方法不能给出所含水分的多少，只能根据润滑油在加热过程中冒泡的多少和所加硫酸铜的多少凭经验来估计南通正联机电 埃克森美孚授权经销商。

1最大的可能冲缸垫缸垫损毁后使得油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力，机油进入水道后再入水箱，观察水箱冷却水表面有气流移除，停机后冷却水会自动流到机油道里再进入油底壳2缸套裂由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被挤入冷却水中，可观察冷却水的。

2制冷系统中有油迹的位置，如果制冷剂泄露，则通常会将润滑油带出，因此，制冷系统中有油迹的部位就很有可能有泄漏点，应作为重点进行检查3用海绵或毛刷蘸取泡沫，涂抹在电磁四通阀各焊接口4观察各涂有泡沫的接口处是否向外冒泡，若有冒泡现象，则说明检査部位有泄漏故障建议处理方式1。