润滑油加多了或者少了,有什么影响

润滑油加多了加少了都有危害，润滑油最主要的作用就是减小摩擦和冷却，加少了容易造成零部件的磨损，同时还会导致发动机温度过高而爆缸加多了也会导致一下三个危害1曲轴搅动使机油形成大量泡末而变质，增加了曲轴转动阻力，不仅增加发动机油耗，而且还降低发动机功率2由于机油沿汽缸壁上窜到燃烧；发动机润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大发动机在工作时曲轴柄连杆大端。

降低功率，甚至弄坏密封垫和机体所以润滑油千万别加多了，也不能少了，少了润滑不好；没有什么不可逆影响，因为你已经抽出来了，如果不做任何处理，一直多才会导致动力下降，油耗升高甚至是烧机油下次保养的时候注意点就可以了，我就先根据保养手册上的机油加注量直接买4升的GT机油，加进去就差不多了，我三保之后就一直用GT机油了，这个保真反正你要确保你的机油是正品，机油量在机油。

很多人认为发动机加机油越多越好，加机油少了容易造成润滑不够摩擦加剧从而导致发动机受损其实并不是那样，发动机加得机油过多同样会造成危害，尤其对斜置式发动机和V型发动机伤害最大因为发动机加机油过多会增加曲轴连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加所以发动机机；当润滑油的液位高度超过在线时，它会对高速旋转曲轴产生很大的阻力，从而降低动力，增加车辆行驶时的油耗由于进入燃烧室的油量增加，废气排放恶化，三元催化器可能中毒损坏发动机处于工作温度，即热车状态关掉水平路面上的发动机，等待5分钟拔下油尺，用抹布擦干表面油快速插入油尺，并立即拔出此。

如果您的跑步机润滑油加多了，可能会导致跑带和滚筒打滑此时，您可以尝试以下方法来解决这个问题1 清理多余的润滑油使用干毛巾或纸巾将多余的润滑油擦掉，特别是跑板上面的部分2 调整皮带松弛度检查皮带是否过于松弛，如果是，请将跑步机左右调节螺栓扭送，将皮带弄紧，但不要过度紧绷3。

润滑油加多了怎么办

机油过多会影响动力输出，增加油耗“机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封减震防锈等作用不过，加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少，应在油尺的“低”位与“。

车子换机油的时候加多了可以放掉一些，用机油标尺测量一下，只要不超过最高刻度就可以了发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴有润滑作用，但在润滑时对高速旋转曲轴也有很大的阻力对于发动机来说，会有最好的机油液位高度，可以保证曲轴完全润滑，不会对曲轴旋转产生太大的阻力这个高度应该是油尺刻度的中线。

润滑油加多少合适杯子

汽车发动机机油加多了容易出现以下状况机油过多会降低发动机输出功率发动机在工作时曲轴柄连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄连杆就会产生剧烈的搅动曲轴柄连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率。

润滑油加多会造成发动机难达到最佳工作状态造成发动机“过饱”现象出现渗油，烧机油和机内积炭过多等一系列不良现象。

大家都知道机油加多了不好，但是你知道机油过量的真正危害吗？对此坊间有很多说法，比如油耗增大发动机噪音大烧机油等，但这些都没在“点”上，只是机油加注过量的一些负面表现 实际上机油加注过量的危害是非常大的，今天就为大家来科普一下图中是一根曲轴，当机油加注过多，油底壳的机油液面会上升，一旦没过曲。

用针管将多余的油洗出来放进容器下次再加，不能放滑石粉，放滑石粉进去容易破坏旋转轴承的。

其实润滑油过多有许多危害1汽车行驶时曲轴搅动，使机油产生泡沫并变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率2由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加3加速了燃烧室积碳的形成，使发动机易产生爆燃现象。

如果没以前提速快，需要放掉一点 机油加多对机组的影响1易在曲轴前后端泄露，增加机油的消耗量，也污染机油加多了没事吧 如果将机油加多了，建议放出来一点，机油加多了对汽车是有害处的机油加多了可能会导致三元催化器受到损伤，并且机油加多了可能会导致发动机无法得到充分的润滑在加机油时，建议将机油。